国际空运价格主要由基本运费、附加费以及其他相关费用组成，以下是详细介绍：
基本运费
基本运费是国际空运价格的核心部分，其计算方式主要有两种：
- 实际重量计费：对于高密度货物，即实际重量大于体积重量的货物（重货），航空公司按照货物的实际毛重计算运费。实际毛重是指包括货物包装在内的货物重量。例如，一批货物实际重量为500公斤，若航空公司的每公斤基本运费是20元，那么这批货物的基本运费就是500公斤×20元/公斤=10000元。
- 体积重量计费：当货物体积较大，但实际重量较轻时（泡货），航空公司会按照体积重量来计算运费。体积重量的计算方式通常为：长（厘米）×宽（厘米）×高（厘米）÷6000，也有部分航空公司使用除以5000的计算方式。例如，一件货物的长、宽、高分别为80厘米、60厘米、50厘米，那么其体积重量为80厘米×60厘米×50厘米÷6000=40公斤。如果该货物的实际重量为30公斤，那么航空公司会按照体积重量40公斤来计算运费。
附加费
附加费是国际空运价格中因各种特殊情况或额外服务而产生的费用，主要包括以下几种：
- 燃油附加费：根据国际燃油价格的波动而调整的费用，航空公司会定期更新燃油附加费的费率，通常以每公斤为单位进行收取。比如，某段时间燃油附加费的费率是每公斤4元，货物的计费重量为200公斤，那么燃油附加费就是200公斤×4元/公斤=800元。
- 安全附加费：为确保货物运输安全而收取的费用，一般按照货物的计费重量来计算，具体费率根据不同的航空公司和航线有所不同。
- 报关费：如果货物需要报关，货代公司或物流公司会收取一定的报关费用，通常按票收取，例如每票报关费为200元。
- 仓储费：货物在机场仓库存储的时间如果超过了航空公司规定的免费存储期限，就会产生仓储费用。仓储费的收费标准通常按照货物的体积和存储时间来计算，比如每立方米每天8元。
- 偏远地区附加费：若货物的目的地是较为偏远的地区，航空公司可能会收取偏远地区附加费，具体费用根据目的地的偏远程度而定。
- 超重费：如果货物的重量超过了航空公司规定的免费重量限制，就会产生超重费。超重费的收费标准通常是按照每公斤超出部分的重量乘以一个较高的费率来计算。例如，某航班规定免费重量为32公斤，货物实际重量为40公斤，超重部分为8公斤，超重费率为每公斤10元，则超重费为8公斤×10元/公斤=80元。
- 超长费：当单件货物的单边长度超过航空公司规定的标准（如120~150厘米）时，可能需要加收超长费，不同航空公司的收费标准不同，需提前核实。
- 旺季附加费：在航空运输的旺季，如节假日、电商促销季等，由于市场需求旺盛，运力紧张，航空公司会收取旺季附加费。这是为了平衡供需关系，以及弥补在旺季可能增加的运营成本。旺季附加费一般是在基本运费的基础上增加一定的百分比，具体比例会根据不同的航线和旺季时段有所变化，可能在10%~50%之间浮动。
- 更改手续费：当货主在货物运输过程中需要更改运输信息，如更改目的地、收货人、航班等，航空公司会收取更改手续费。费用一般根据更改的内容和时间来决定，在航班起飞前较短时间内更改可能费用会更高。
- 紧急处理费：如果货主有紧急运输需求，要求航空公司加快货物的处理和运输流程，如优先装卸、优先安排航班等，就需要支付紧急处理费。这种情况通常出现在一些对时间要求极高的货物运输中，如紧急的商务文件、急需的零部件等，费用根据紧急程度和实际操作难度而定。
- 战争险附加费：在一些特殊的地缘政治局势下，航空公司可能会收取战争险附加费，以应对可能出现的风险。
其他相关费用
其他相关费用主要包括目的港清关费、机场操作费等：
- 目的港清关费：目的港清关时，可能会产生清关手续费、关税、增值税等费用，具体取决于货物的价值、种类、原产地以及目的国的税收政策等。
- 机场操作费：涵盖货物在机场的装卸、仓储、搬运等操作产生的费用，不同机场收费标准不同，一般在0.5元/kg~1.5元/kg之间。
